ugg激安 第159回ヤマトホールディングス9064サービス向上が目覚しい「宅急便」

第159回ヤマトホールディングス9064サービス向上が目覚しい「宅急便」今でこそ多くの企業が参入し、当たり前のサービスとなっている宅配事業。以前は国鉄と郵政省だけが行っていたが、そのサービス内容は店頭への持ち込みが必要だったり、いつ届くかわからなかったりと、今とは比較にならないほど不便なものだった。その頃ヤマト運輸は、百貨店などの大口荷主からの荷物を輸送する路線事業を基幹事業としていた。しかし、昭和48年のオイルショックにより、日本経済は大恐慌に見舞われ、路線事業の貨物量は減少。同社は基幹事業の業績悪化により、事業内容の転換を迫られる事態となった。「そこで、当時2代目社長に就任した故・小倉昌男は、新しい事業として宅配事業に着目したのです」（ヤマトホールディングス 広報戦略シニアマネージャー丹澤秀夫氏）,UGG ブーツ,http://webpages.scu.edu/slam1/?q=node/20648。当時、宅配事業は集荷・配達に手間がかかるため採算が見込めないと考えられ、民間企業ではほとんど取り扱いがなかった。「しかし、小倉社長は収益が出るきちんとした体制を確立し、優れたサービスを行えば相当の需要が見込めると考えたのです」,グッチ 長財布。こうしてヤマト運輸は昭和51年、『宅急便』をスタートさせた宅配事業をスタートはさせたものの、軌道に乗るまでには苦労もあった。「それまで個人を対象とした営業のノウハウがなかったため、当社の各社員は荷物を集められず、取り扱い個数がなかなか伸びませんでした。そこで、すぐに全社的に『宅急便会議』を開き、マスコミへパブリシティ活動を行ったり、コマーシャルの放映、チラシを作成するなどさまざまな働きかけを行ったのです」。また、同時に注力したのがセールスドライバーの採用と育成だったという。「小倉社長は、セールスドライバーはヤマト運輸の『顔』となるため、教育が急務と考えたのです。そこでまず行ったのは、宅急便事業は運送業ではなく『サービス業』であるという意識を全社員に徹底的に植え付けることでした」。セールスドライバーを採用する際も、トラックの運転や荷物の運送が得意かどうかより、お客様の立場に立った考え方ができるかどうかを重視した。こうした考え方は今もヤマトグループ社員の基本的な理念として受け継がれているというこうして宅配事業を軌道に乗せることができたヤマト運輸だが、近年では数多くの企業が宅配事業に参入し、競争が激化している。そのため、ヤマト運輸では常に荷物を受け取る側であるお客様の利便性を重視したサービスを積極的に展開している。「例えば会員制の『クロネコメンバーズ』は、インターネットで会員登録をすると、事前に自分宛の荷物がいつ届くかをメールで知らせてくれたり、受け取る場所や日時を当社ホームページから簡単に変更することができます。また、受け取り時の着払い運賃や通販などの商品代金の支払いを電子マネーで行えるサービスも始めています,http://glenbrier.com/golf/?q=node/18#comment-26860。こうしたサービススタートの背景には、当社が荷物を受け取る側のお客様に支持されることで、最終的に送る側のお客様にも『ヤマト宅急便を使いたい』と思っていただけるという考えがあります」ほかにも、ヤマト運輸ではさまざまなサービスを提供している,モンクレール激安。「ゴルフやスキー、パソコンなど数多くの種類の荷物を取り扱っているほか、航空輸送を使ったサービスを含めれば、離島を除く日本全域に翌日配達が可能です,moncler。また、東京で朝発送した荷物を当日中に関東全域に届ける『当日便』は、一部の地域では無料で提供しています」。こうしたサービス向上の裏側には、現場で働く社員のアイデアがあったという,http://www.get1more.com/phpwind/read.php?tid=227320。「スキー宅急便は長野県の社員が、ゴルフ宅急便は神奈川県の社員が、重い道具を懸命に運ぶ人を見てそれぞれ考案しました。今では全国的に人気のサービスです」。さらに、近年では上海やシンガポール、マレーシアなどのアジア諸国に進出し、日本の宅急便サービスの仕組みをそのまま海外に根付かせる試みを行っている宅配事業の先駆者的存在であるヤマト宅急便の国内でのシェアはトップの42,アグ ブーツ.2％となっている（平成22年度国土交通省調べ）。好調な売り上げの理由を丹澤氏は、「『社員がサービスを利用するお客様の立場になって考える』という理念を確実に実践できているからです」と語る今後については、さらに利用者の利便性を向上させていくという。「ネットスーパーをはじめとする高齢者や過疎地域の支援を行うことで『生涯生活支援インフラ』となることを目指しています。また、当社は2019年度に創立100周年を迎えるため、それまでに国内の宅配便シェア50％獲得を目指します。さらに、海外事業の展開をさらに加速させ、将来的には宅配事業のグローバル・スタンダードになることを目標としています」。環境面においても電気自動車の導入などを積極的に推し進めていく方針だという現状維持にとどまらず、次々と新たなサービスを展開しているヤマト運輸。今後、どのようなサービスがスタートするのか、楽しみに待ちたい。